1安装与调试

地面的安装与试运转
a. 输送机在未下井之前,为了检查其机电性能及配套的合理性,同时使安装维修人员熟悉和掌握有关操作技术和本机性能,应在地面进行安装和试运转。
b. 安装前的准备工作:
1)参加安装试运行的工作人员,应认真阅读4118云顶集团说明书,配套4118云顶集团的说明书及其他有关资料,熟悉刮板输送机的结构,工作原理、操作程序和注意事项。
2) 按输送机的出厂发货明细,对**零部件、附属件、备件及专用工具等,均逐项进行检查,应完整无损。
3) 按照整机所带技术资料, 对**零部件进行外观质量, 几何形状检查,如有碰伤、变形、锈蚀, 应进行修复和除锈。
4) 实施安装工作面的场所应平坦、开阔、有利于搬运,方便安装操作。
5) 准备好安装工具及润滑油脂。
6) 配备统一的工作指挥人员。
c. 安装程序及注意事项:
1) 参与安装人员应始终遵守安全操作规程, 严防事故发生。
2) 将安装用**零部件运至安装地点, 按预定安装位置排放整齐。
3) 先将机头架主体即机头和机头垫架安装固定在一起, 然后依次将连接板、油箱的油管、动力部连接起来。
4) 将链条从机头架下链道穿过，注意链条不能互相缠绕或拧劲，圆环链焊口方向背离中板。
5) 将链条穿过机头过渡槽，使过渡槽与机头架对接，并安装相应的哑铃销。
6) 按类似的方法直至将中部段、机尾安装完，其间链条用联接环将链条连接，以达到足够的长度。
7) 将链条分别绕过机头、机尾链轮并在上链道将其连接，并保持较松的状态。
8) 按要求的刮板距将上链道刮板、压板、防松螺母安装好。
9) 将下链倒到上链道并安装刮板。
10) 按设备总图将其余各零部件安装齐全。
11) 上述安装用螺栓均需在螺纹部位涂以少量润滑脂, 以便拆卸。
12) 清除链道处的杂物, 并检查各部分的联结件, 紧固件是否紧固、可靠。
13)按机头部分紧链方式说明进行紧链。
d. 整机检查
1)减速器的用油牌号注量应和说明书一致。(减速器做完出厂试验后已将油放出)。
2)各部位紧固件应牢固可靠。
3) 各零部件的联接应可靠。
4)各油部位应按要求注油。
5)刮板链的组装是否正确。
6)电源线、信号线的安放、连接应正确可靠。
7)清理现场, 将多余机件及安装用工具搬离输送机3m左右, 清除影响机头至机尾之间视线的障碍物。
e. 空载试车:
检查各部分安装无误时, 方可进行空载试车。
1)点动电动机, 应无刮卡及异常声响。
2) 空载运行,检查电动机、减速器、链轮轴组等机件有无异常声响,其油温不应突然升高。如有不正常现象,请参照表二和表三进行处理。
3) 刮板链与链轮的啮合平滑，刮板链在整个上下链道中无阻卡现象。
f. 输送机与配套设备联合运转试验:
1) 采煤机、转载机、液压支架与输送机配套组装时，应认真核查其配套的正确性。
2) 当确认配套组装正确无误时,方可逐一开机。
3) 当双机联动无误时,方可进行多机试验。
4) 空载联动试验一般不得小于0.5h。
5)整机试验完后,确认各机运行正常且符合要求时, 一般可按安装的逆顺序进行拆卸, 分类堆放, 并做好下井的准备工作。

2 井下工作面安装与调试

2.1下井前的准备工作

a. 各机件应完好无损, 否则应进行修复。
b. 不需要分解后下井的部件, 应将联接件、紧固件紧固可靠。
c. 需要分解后下井的部件, 应按类摆放, 做好标记, 易损、易混的小零件，应按类包装, 外露配合部位(如轴孔, 油孔等)应采取防磕碰, 防堵塞, 防脏物等措施。
d.暂不下井机件应采取防锈、防腐、防砸等相应措施, 做好机型标记,以防搞混。
e.根据地面的安装情况矿井的运输条件及工作面的实际情况, 制定下井的工艺流程, 并在下井机件的明显位置标明下井后的运送地点。

2.2 工作面要求

a. 工作面应平直,无明显凸凹,无其它防碍安装输送机的杂物。
b. 工作面支护可靠, 且有输送机安装空间和工作人员操作空间。
c. 工作面照明充足, 无防碍视线的多余障碍物。
d. 工作面对外通讯畅通, 工作面内应有一定的联络手段。
e. 工作面的搬运设备及安装用具齐备。
f. 工作面电站电压等级与输送机配套设备的电压等级相等。
g. 工作面移动变电站距工作面的距离不宜大于300m, 以减少输送机机尾电机处的电压降, 保证机尾电机的运行性能。(有条件的,**上下顺槽同时送电)
h.工作面通风条件良好, 进出通道符合安全要求时, 即可进行安装工作。

2.3 输送机的井下安装

a. 下井后的安装可参照地面安装顺序进行, 一般采用边下井边安装,避免机件在上、下顺槽中堆积。
b. 尽量将输送机辅设平直, 以保证其使用的可靠性和使用寿命。
c. 整套设备安装完成后, 清理现场, 将多余杂物清除。
d. 将安装用临时照明, 临时通讯系统拆除, 保证生产必须照明, 通讯及信号系统健全。

2.4 输送机的井下运行

试车
1) 先空载运行1～2h, 运行状况应符合要求。
2) 进行多机联动负荷试验4h, 并进行下列检查:
--- 各部件紧固件无松动。
--- 两链条松紧程度应大致相等。
--- 电机、减速器、链轮轴组等各运动部位的温升不得超过允许值。
--- 电器系统工作正常。
--- 各配套设备动作协调。
--- 风、水、电供应正常。
3) 进行紧链, 其松紧程度以铺设工作面长满载时, 机头下方松弛两个链环为宜。
4) 各部调试正常后, 即可投入使用。

3 输送机的使用与维护

3.1输送机的使用

输送机投入使用后, 应注意以下几点, 并形成制度：
a. 开机顺序应为: 皮带机、破碎机、转载机、输送机、采煤机。停机时可按此相反的顺序进行。
b. 输送机停机前, 应先空转几个循环, 尽可能将输送机上的存煤 运出 , 以利检修和下次再起动。
c. 输送机推移应逐架缓缓进行,兼顾前后左右,严禁冲击和隔架推移。
d. 拉架时应使邻架完全顶牢, 被拉架卸载后, 再缓缓拉进。
e. 禁止在机头传动部，机尾附近进行爆破作业，否则必须采取保护措施。
f. 禁止在输送机上运送其它物料, 特别是杆状物料, 以免造成事故。
g. 不允许有超槽宽的煤块进入输送机。
h. 煤流应尽量均匀, 避免超载运行。

3.2输送机的日常维护

a. 每班检查
1)检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。
2)检查链轮轴组运转是否正常、是否漏油，油温不得超过90°C，辅助油箱油位是否不足。
3)检查电机是否正常运转，油温不得超过90°C。
4)检查减速器是否漏油,有无异常声响和震动，箱内油温不得超过90°C。
5)消除机头、机尾、减速器及连接罩上杂物，以利于散热。
6)检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。
b. 每日检查
1)重复每班检查项目
2)刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致；
3)链轮有无损坏。
4)拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象。
c. 每周检查
1)重复每日检查项目。
2)检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各紧固件，松动的要拧紧，损坏的要更换。
d. 每月检查
1)重复每周检查项目。
2)取一段链条进行检查，检查伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则换新链条。标准链环节距为108±1.1mm。
e. 每季检查
重复每月检查项目。
f. 每半年检。
1)将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。
2)任何时候减速器和链轮轴组不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。

3.3输送机的润滑

输送机的减速器在发货时已将油放出，试车运转时必须按规定加油，对减速器油面检查必须是刮板机静止和油冷却状态时进行，各润滑及要求（见表一）。
表一 刮板机各部分润滑表

项目	加油规范	润滑油牌号	注油量	加油周期
链轮 轴组	注油孔周围清理干净，打开螺塞用油枪加油	锂基润滑脂	适量	每周一次
	将油箱加油孔周围清理干净打开盖加油	N320极压齿轮油	注满为止
减速器油池	将视孔顶盖 周围擦净	GB5903 L-CKC460(一等品)闭式 工业齿轮油	注到油位螺塞漏油为止	**次使用时,须**检查注油,运行200h后将油全部放出,换新油,以后每运转半年换一次，每周检查一次,不足时加油.
减速器与链轮轴配合花键	拆下链轮轴组	锂基润滑脂	沿齿高方向涂抹一周	半年一次
减速器** 轴	**次使用时，拆下一轴处的冷却器并清理干净加油	GB5903 L-CKC460(一等品)闭式 工业齿轮油	适量	半年一次